中国民航招收部队的机务维修人员有什么要求？学历和服役年限有什么要求？招收后待遇怎样？谢谢！

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本文目录一览：

• 1、中国民航招收部队的机务维修人员有什么要求？学历和服役年限有什么要求？招收后待遇怎样？谢谢！
• 2、什么是机务?
• 3、机务需要什么学历？

中国民航招收部队的机务维修人员有什么要求？学历和服役年限有什么要求？招收后待遇怎样？谢谢！

学历要求一般是专科及以上学历即可，服役年限没有什么要求。航空机电维修专业的话，一般航空公司都是能够接收的。
待遇嘛不好说，各公司、各地区都是有差别的，不一样的。不过在航空公司内部横向比较的话，应该算中等偏上的待遇了吧。当然了，比不上飞行员的。

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什么是机务?

机务，也就是（飞机检修），从事航空器维护修理工作的相关人员。从事此类工作需要获得由民航局颁发的民用航空器维修人员执照“简称CCAR66部执照”。主要任务是保证和迅速恢复航空器的完好状态，使航空器处于规定的适航状态。保障航空机务系统飞行安全，机械、航电设备等原因飞行事故万时率控制在0.1以下，飞机完好率始终保持在80%以上。维修质量高、保障能力强的安全技术人员。

扩展资料：

航空机务人员按照所从事的检修工作可以划分为航空机械、航空特设、航空电子、航空军械（只适用于军用飞机）、飞机修理等专业。

机务外勤：机务维修人员是指在地面上担任航空器机体、发动机及通信电子维护工作的人员，民航法上称之为「地面机械员」。

机务内勤：内勤人员则是在航空公司维护工场工作，负责飞机三、四级维护工作，亦即对飞机结构及系统依编列之工作项目做一次较重大之预防性检查及必要修护，其中包括非破坏性检验、试验量测或校准、航空器翻修、航空器上每一部份均须试测及检查、系统组（零）件之翻修与更新等。

班制安排：机务维修人员工作环境不论内外勤人员往机坪或工厂内都是在噪音高、吵杂、闷热的环境下工作，就有如一般工厂的技术专业人员一样。

参考资料： 百度百科-机务

机务需要什么学历？

航空兵 机务人员在80年代只要求初中90年代提高到高中。
民航是垄断行业，所以待遇比较好，因此门槛比较高，至少航空专业大专以上。
航空兵机务大队的技师由专门的军校培养，也是大专起步地方应届考生，工科最低本科才行。

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