船长等级按什么划分?

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本文目录一览：

• 1、要多高学历才能考海务船长
• 2、船长等级按什么划分?
• 3、考船长必须要大专文凭吗？文科大专文凭行吗？

要多高学历才能考海务船长

持有主管机关认可的、与本公司船舶相同或以上等级船舶相应航区的船长适任
证书，通过主管机关要求的各类培训（持证）；  具有航海专业大专以上或具有相当学历；  具有或相当于国家英语4级以上英语水平；  具有较强的业务能力；
 具有相当的组织协调与管理能力；
 具有相应的职业操守，责任意识强，从业标准高；  对新生效的公约、法规主要内容了解熟悉；  身心健康；
 近3年无安全责任事故记录；
 具有1年以上同等级或以上等级船长海上资历，近1年内有半年以上沿海航线
航行经历者为优选；
 没有自航船海上资历的船长不能直接接任船长，需要在本公司自航船上至少见
习3个月；
 熟悉ISM、NSM规则及ISPS规则；
 对应对PSC、FSC、ISPS、防污染专项检查程序熟悉；  对防海盗、防恐怖、防走私、防毒品工作程序了解掌握；
 忠于并严格执行本公司安全环保方针，熟悉本公司SMS文件，并能带领全体船
员有效实施本公司SMS；
 具有较高的处理各种紧急情况的能力及关键性操作的水平；

船长等级按什么划分?

问题一：海员等级如何划分? 海员知识问答 一、什么叫海员？海员包括哪些人员？什么是海员定向委培？ 答：1、在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。在轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。包括水手、机工、炊事员、服务员等。 2、海员定向委培也叫“订单式培养 ”。是指海员企业根据自己的需要,和学生上学前签订就业协议,再安排学生到学校培养,学生正式毕业后到企业工作,签署就业合同成为公司的一名员工。 二、报考高级海员需要具备哪些条件？ 答：（1）男性,年龄18―35周岁，拥护 *** ，拥护社会主义，热爱祖国，热爱生活，思想进步,无不良行为记录，热爱航海事业。 （2）具备高中（含同级别的中专、技校、初中毕业等学历）以上文化水平的应届毕业生及往届社会生；有志于航海事业的青年（有普高毕业证）；有志跻身于高薪白领阶层的适龄青年。 (3) 身体条件要求：身体健康，五官端正，无不良行为记录，政审合格；身高1.65以上，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于5.0，船舶轮机专业（三管、机工）裸眼视力不低于4.6；无传染病（心肺功能正常、肝功能正常），无皮肤病，无纹身，无色盲、色弱现象；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准的人员。 (4)上岗学历条件：取得国承认的航海专业大专或中专学历。 三、海员的证书有哪些？这些证书的含金量如何？ 答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；高级海员，还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等。 海员证书的含金量高、通用性强，在全世界通用。因此，有了海员证，就有了通向世界各国的通行证。登上国际远洋巨轮，可以成为一个航海，实现环游世界的梦想。 四、海员的市场需求如何？就业有无保障？ 答：1、世界贸易主要靠海上运输，因此海运是朝阳行业。据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要100万海员，其中普通海员占60万”。 我国是世界上航运线最长的国之一，有延绵18000多公里的海岸线，自身存在着较大的海员缺口。国外更是缺少海员，世界海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，海员能够百分之百的就业。 目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，供给与需求的比例是1：4。 2、 就业安置及劳动合同 （1）、在学员取得所有相关证书后，我司通知学员与我司签订长期劳动合同,将在校取得的所有证件和身份证复印件8张、两寸免冠白底彩照20张（西服领带）交入我司。我司为其办理船员相关证书（第一次办海员证的费用学员自己承担，约RMB1000元；健康证及护照由学员自己办理）。与我司签订合同的学员，我司负责安排工作和登船见习 。 （2）、取得三副、三管轮证书的学员12个月后申请办理二副、二管轮证书，今后的换证、职务提升、特殊培训事宜将由我司负责联系安排办理,今后提升考试由我司负责安排。未取得三副、三管轮证书学校可补考机会，每月都可以补考，在五年内按普通船员安置工作。 （3）、我司与其签订长期劳动合同,并在三个月内为其安排工作；薪资待遇按就业协议签署,不低于市场平......>>

问题二：船长和驾驶员所任职的船舶等级按什么划分 一般按船舶的总吨位划分。拖轮的船长和驾驶员，按主机功率划分。

问题三：船长和贺驶部船员所任职的船舶等级按什么划分 按船舶总吨分3000以上，500-3000,500以下

问题四：船员和驾驶部船员所任职的船舶等级按什么划分 一般按船舶的总吨位划分。拖轮的船长和驾驶员，按主机功率划分。

问题五：海员等级分类? 海员，就是水手。一般说来，海员分三种。
管理级，船长，轮机长，大副，大管轮，政委。工资从1万到数万不等。
支持级，二副，三副，三管轮，四管轮。工资几千到一万不等。
服务级，水手，机匠，厨师，服务员。工资五千左右。 海员 海员-分类 △高级海员又分管理级和操作级
管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委[只有中国有}
操作级：二副，二管轮，三副，三管轮，轮机员助理,驾驶员助理.
普通海员又称支持级
水手长，机匠长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。
船员有广义和狭义之分。广义的船员是指包括船长在内的船上所有任职人员；狭义的船员则不包括船长，仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。

各国的海商法都明确规定了船员的法律地位、权利、义务和任职资格等，普通法系国家多采用了把船长和船员分立开来，即狭义的船员定义。大陆法系国家采用了合并设立的方式，把船长与海员统称为船员，采用广义的船员定义。

问题六：船长和驾驶部船员所任职的船舶登记按什么划分 一般按船舶的总吨位划分。拖轮的船长和驾驶员，按主机功率划分。

问题七：船长是什么级别的 船舶类的高级职称如最高类的甲类高级船长属高级职称，级别相当于大学中的副教授级别

问题八：船长行政属于什么级别 朋友，首先我觉得船长并非属于国家干部，如果是国家部队上的某艘战舰的船长舰长，属于部队的干部级别，比如团长，旅长，或是上校，少将之类。
如果是私人船只和公司船只的船长那属于个人及单位的领导了，并非干部级别。我觉得应该是这样的，国家干部应该是在 *** 工作的人员，私人企业干部应该没有级别的。

问题九：海员等级如何划分? 海员知识问答
一、什么叫海员？海员包括哪些人员？什么是海员定向委培？
答：1、在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。在轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。包括水手、机工、炊事员、服务员等。
2、海员定向委培也叫“订单式培养 ”。是指海员企业根据自己的需要,和学生上学前签订就业协议,再安排学生到学校培养,学生正式毕业后到企业工作,签署就业合同成为公司的一名员工。
二、报考高级海员需要具备哪些条件？
答：（1）男性,年龄18―35周岁，拥护 *** ，拥护社会主义，热爱祖国，热爱生活，思想进步,无不良行为记录，热爱航海事业。
（2）具备高中（含同级别的中专、技校、初中毕业等学历）以上文化水平的应届毕业生及往届社会生；有志于航海事业的青年（有普高毕业证）；有志跻身于高薪白领阶层的适龄青年。
(3) 身体条件要求：身体健康，五官端正，无不良行为记录，政审合格；身高1.65以上，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于5.0，船舶轮机专业（三管、机工）裸眼视力不低于4.6；无传染病（心肺功能正常、肝功能正常），无皮肤病，无纹身，无色盲、色弱现象；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准的人员。
(4)上岗学历条件：取得国承认的航海专业大专或中专学历。
三、海员的证书有哪些？这些证书的含金量如何？
答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；高级海员，还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等。
海员证书的含金量高、通用性强，在全世界通用。因此，有了海员证，就有了通向世界各国的通行证。登上国际远洋巨轮，可以成为一个航海，实现环游世界的梦想。
四、海员的市场需求如何？就业有无保障？
答：1、世界贸易主要靠海上运输，因此海运是朝阳行业。据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要100万海员，其中普通海员占60万”。 我国是世界上航运线最长的国之一，有延绵18000多公里的海岸线，自身存在着较大的海员缺口。国外更是缺少海员，世界海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，海员能够百分之百的就业。
目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，供给与需求的比例是1：4。
2、 就业安置及劳动合同
（1）、在学员取得所有相关证书后，我司通知学员与我司签订长期劳动合同,将在校取得的所有证件和身份证复印件8张、两寸免冠白底彩照20张（西服领带）交入我司。我司为其办理船员相关证书（第一次办海员证的费用学员自己承担，约RMB1000元；健康证及护照由学员自己办理）。与我司签订合同的学员，我司负责安排工作和登船见习 。
（2）、取得三副、三管轮证书的学员12个月后申请办理二副、二管轮证书，今后的换证、职务提升、特殊培训事宜将由我司负责联系安排办理,今后提升考试由我司负责安排。未取得三副、三管轮证书学校可补考机会，每月都可以补考，在五年内按普通船员安置工作。
（3）、我司与其签订长期劳动合同,并在三个月内为其安排工作；薪资待遇按就业协议签署,不低......>>

问题十：穿长和驾驶部船员所任职的船舶等级安什么划分 一般按船舶的总吨位划分。拖轮的船长和驾驶员，按主机功率划分。

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考船长必须要大专文凭吗？文科大专文凭行吗？

大专文凭的要求是指考大副大管时候要求的，但这个文凭须是航海专业的，其他的不管你是文科理科都不行，但弄个大专文凭是很容易的，全国像样儿点儿的航海院校都在搞大专函授，可以一边在船上做一边函授，2，3年时间。至于考三副三管，大致是这样的，应届毕业生可以读2年得中专文凭，或3年大专文凭。或者非应届毕业生需要先弄个值班证到船上做若干年，也可报考。至于其他专业的大专毕业生怎么弄我不是很清楚，但确定也是可以报考的，我船上有个实习生就是这情况，他好像是4年本科毕业后又学了2年航海，具体你咨询培训学校吧，网上能找到很多，但今年的招生错过去了。
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短期培训班只能考值班证，值班证书只能做普通船员，你一高材生，祖国的栋梁怎么能甘愿平庸呢？所以要做还是考三副或三管，以后能当船长或老轨，哈，出息较大。像你这样的情况我还真不清楚你最好还是咨询下培训机构，有不可靠消息说理科大专需要一年脱产学习，文科地需要2年，你还是问下培训机构确认下。

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